日経に　「シンガポールとマレーシアも候補に挙がる。両国とも人口比での感染者数は日本より多いが、医療水準は高く、感染も鈍化している。」　と書いてある。

マレーシア政府は目下のところ日本をグリーンゾーン国に含めていないが、期待していいのだろうか。

マレーシアと日本の間での「ビジネス往来の再開」協議に限らず　「MM2H の往来」に関しても以下の制約( 水際対策) が解除されると　とても嬉しいのだが。。。

「　水際対策　」　( 7月末まで延長)

a) 日本政府から航空会社への要求で航空便の本数削減。

b) 羽田空港行きはなく成田空港行きのみだけ。

c) 今日本に帰国すると　コロナウイルス対策で　帰国者は　空港から自宅まで　タクシーや公共交通機関(バス/電車)の利用が禁止。

d) 14 日間の自宅隔離の義務

なお、「ビジネス往来」の場合、公共交通機関の利用は禁止だが、MM2H向けには　公共交通機関の利用が出来るようにして欲しいんだが、どうでしょうか。

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日経記事　( 一部抜粋)

ビジネス往来再開、台湾・ブルネイと協議へ　7月にも
【イブニングスクープ】　新型コロナ 
2020/6/30 18:00日本経済新聞　電子版

政府はビジネス目的の往来の再開に向け、7月中にも台湾、ブルネイと協議を始める。

新型コロナウイルスの感染者が少なく、経済交流をしても感染拡大につながりにくいと判断した。既に交渉を始めているベトナム、タイなどに続く第2弾の位置づけで秋までに合意して往来の緩和を目指す。

台湾は2018年の日本からの渡航者が約200万人に上る。

IT（情報技術）や電子部品など日本とのビジネスの関係が深く、民間企業から渡航制限の緩和を求める声が多い。

台湾は他国からの渡航者を除き6月25日時点で2カ月以上、新規感染者がいない。日本を含めて一部の国からの渡航を認め始めている。

ブルネイは米ジョンズ・ホプキンス大の集計で1カ月半以上、新たな感染例がない状況が続く。　

シンガポールとマレーシアも候補に挙がる。両国とも人口比での感染者数は日本より多いが、医療水準は高く、感染も鈍化している。

中国や韓国を第2弾の交渉相手に加えるかは慎重に検討している。

日本は出入国時のPCR検査体制が限られ、大人数に対応しにくい。

ビジネス目的の往来は相手国と個別に枠組みを作って認める。出国時にPCR検査の陰性証明書や活動計画書を提出して審査を受ける。問題がなければ出入国時の長期の待機は不要になる。

政府は6月からベトナム、タイ、オーストラリア、ニュージーランドと交渉に入っている。ベトナム、タイとは近く出入国の条件で折り合い、夏にも往来を緩和する。

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この点、日本に比べてマレーシアのスタンスは冷めている。

日本がマレーシアに送る秋波は　マレーシアではさほど感知されていない。

以上　(6/30記)