シンガポールとKL間の新幹線プロジェクト ( 破棄に )
2010年、ナジブ政権時代にブチ上げられたHSRプロジェクトだが 正式に契約破棄が決定した。
350キロを90分で結ぶという高速鉄道だったが コロナ感染の経済的ダメージもあり 中止決定した。
鉄道敷設契約違約金としてマレーシア政府がシンガポール側に支払う金額は 300ミリオンRM。
以上(1/2記)
マレーシア-イポー長期滞在生活での日常での出来事を書いてます。
ブログの目的は、もっぱら自分自身用の日記です。
不特定多数の方に情報を早く正確に伝達したい というつもりでは全く書いていません。
このためローカルの友人からもらった情報で、それが不確実な情報でも 私が関心を持ったものは 書いています。
繰り返しますが 読者のみなさんへの確実/正確/迅速な情報提供をしたい と思って書いているのではありません。
それじゃ困る と思う方は どうぞ 読まないでください。
よしなに。
2010年、ナジブ政権時代にブチ上げられたHSRプロジェクトだが 正式に契約破棄が決定した。
350キロを90分で結ぶという高速鉄道だったが コロナ感染の経済的ダメージもあり 中止決定した。
鉄道敷設契約違約金としてマレーシア政府がシンガポール側に支払う金額は 300ミリオンRM。
以上(1/2記)